KT200 Programmer

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KT200 OBD2 ECU Programmer 2023 : Améliorez les Performances et la Maintenance des ECU, Supprimez les Codes DTC, Lisez et Écrivez par OBD2

Découvrez le KT200 OBD2 ECU Programmer, un outil de chip tuning avancé pour la maintenance, la suppression de codes DTC, la lecture et l’écriture OBD2, et bien plus encore. Conçu pour les passionnés de l’automobile et les professionnels du chiptuning, le KT200 offre une solution complète pour optimiser les performances de votre moteur. Explorez ses caractéristiques exceptionnelles et découvrez comment installer cet outil puissant.

Offrant des performances optimisées et des solutions de maintenance avancées pour une large gamme de véhicules. Son interface conviviale et ses fonctionnalités avancées en font un choix judicieux pour améliorer vos expériences de conduite. Commandez dès aujourd’hui et prenez le contrôle de votre moteur comme jamais auparavant.

Deux versions du KT200 au choix :

  1. Version Basique
  2. Version Complète

Veuillez noter :

  1. Doit fonctionner en ligne (accès au serveur en ligne), sinon le logiciel ne fonctionnera pas.
  2. Systèmes d’exploitation compatibles : Windows 7/8/8.1/10/11 pro/ultimate, CPU > 2,5 GHz (Intel i5, i7), RAM > 8 Go.
  3. Manuel d’utilisation, liste TCU et liste ECU : veuillez nous contacter si vous en avez besoin.

Différences entre la Version Basique et la Version Complète du KT200 : 

différences basic set fullset kt200 programmer

Le matériel est identique en termes d’adaptateurs, mais la configuration complète ajoute trois protocoles supplémentaires : OBD Tracteur, OBD Bateau, OBD Moto. Ces trois protocoles sont conçus pour les motos, les yachts et les machines agricoles.

Si l’acheteur commande la version basique et souhaite mettre à jour vers la version complète à l’avenir, il peut payer un supplément de 250€ pour recevoir le numéro de série ID permettant la mise à jour vers la Version Complète.

A quoi sert KT200 ?

Le KT200 est un outil polyvalent destiné aux améliorations de performances des moteurs, regroupées sous deux principaux volets :

  1. Chip Tuning : Cette fonctionnalité permet d’optimiser les performances du moteur en modifiant les données lues par l’ECU. Les données sont divisées en trois étapes : Stage 1, Stage 2 et Stage 3, chacune apportant des améliorations spécifiques.

  2. Maintenance de l’ECU : Le KT200 permet également la réparation des erreurs logicielles de l’ECU en modifiant les données lues par l’outil. La suppression des codes DTC fait partie de cette fonctionnalité.

Points forts de KT200 :

  • Prise en charge de nombreux protocoles ECU : OBD/BOOT/BDM/JTAG.
  • Couverture complète des modèles allemands, japonais, américains et chinois.
  • Mises à jour régulières pour rester à la pointe de l’industrie.
  • Prise en charge des fonctions de clonage pour Volkswagen et Audi (fonctionnement local sans envoi de données aux fabricants).
  • Solutions professionnelles de lecture et d’écriture pour une large gamme de véhicules : voitures, camions, motos, tracteurs, bateaux, etc.
  • Fonctionnalité de suppression des codes DTC pour 99 % des modèles du marché.

Comment installer KT200 ?

L’installation du KT200 est simple et rapide grâce à un processus en cinq étapes :

  1. Branchez le dispositif et exécutez l’installation du logiciel KT200.
  2. Vérifiez que le lecteur C dispose d’une capacité de 15 Go ou plus.
  3. Assurez-vous de disposer d’un espace suffisant pour exécuter l’installation de KT200_ftp.
  4. Une fois l’installation terminée, insérez le dongle et exécutez le programme KT200.exe pour la première activation de mise à jour.
  5. Terminez l’activation et ouvrez le logiciel.

Contenu du colis :

Le colis du KT200 comprend un ensemble complet d’accessoires et de logiciels pour optimiser votre expérience :

  • 1 Master
  • 1 BENCH BOX
  • 2 Câbles OBD
  • 1 Ligne de pinout
  • 4 Adaptateurs BOM
  • 3 Câbles de transfert
  • 4 Câbles d’alimentation
  • 1 Ensemble de résistances
  • 4 Ensembles d’adaptateurs
  • 5 Ensembles d’adaptateurs d’alimentation

Listes des protocoles pris en charge par le KT200 :

liste protocoles kt200

Nouvelle version jusqu’à 2022.7.6 : ajout de plus de modèles comme indiqué ci-dessous :

NOUVELLE FONCTION AUTOMATIQUE : CLONAGE TRICORE Ajout d’une automatisation pour cloner les unités de contrôle suivantes avec adaptation de la zone OTP et du mot de passe :

  • BRP Can-Am ME17.8.5
  • BMW MED17.2
  • BMW MEV17.2
  • MINI MED17.2
  • MINI MEV17.2
  • MERCEDES BENZ EDC17 CP01
  • OPEL EDC17 C84
  • OPEL EDC17 C42

NOUVELLE FONCTION AUTOMATIQUE : CLONAGE TRICORE Ajout d’une automatisation pour cloner les unités de contrôle suivantes avec adaptation de la zone OTP et du mot de passe :

  • BMW MEVD17.2.8
  • BMW MEVD17.2.H
  • FIAT DCU17 PC42
  • MERCEDES BENZ EDC17 CP10
  • MERCEDES DCU17 PC42
  • MINI MEVD17.2.8
  • MINI MEVD17.2.H
  • RENAULT DCU17 PC42
  • VOLVO EDC17 CP48

Ajout d’une nouvelle solution JTAG pour l’ECU CONTINENTAL CUMMINS CM2200 installé sur les véhicules DODGE et CHRYSLER :

  • Lecture
  • Écriture
  • Récupération
  • Checksum

NOUVEAU MODE BOOT POUR L’ECU DELPHI DCM7.1A / DCM7.1B

Nous avons mis en place un nouveau MODE BOOT pour le micro AURIX TC297 monté sur les unités de contrôle DCM7.1A et DCM7.1B du groupe PSA :

  • Lecture
  • Écriture
  • Récupération
  • Checksum

NOUVEAU MODE BOOT (BAM) POUR LES ECU CONTINENTAL GPEC

Monté sur les voitures FCA Fiat, JEEP, Chrysler, Dodge :

  • CONTINENTAL GPEC2A
  • CONTINENTAL GPEC3
  • CONTINENTAL GPEC4
  • CONTINENTAL GPEC4LM
  • Lecture Micro + Eeprom
  • Écriture Micro + Eeprom
  • Récupération
  • Checksum

Nous avons ajouté un nouveau MODE BOOT (BAM) pour la gestion complète des unités de contrôle sur SCANIA :

  • CONTINENTAL EMS S8

Et nouveau MODE BOOT (BAM) pour MERCEDES BENZ / FCA avec les unités de contrôle :

  • DELPHI CRD2.xx (versions SOLENOID et PIEZOTEC) Ainsi, la lecture et l’écriture en mode ECU ouvert sont plus faciles par rapport à la méthode JTAG précédente (fonction toujours disponible). De plus, avec cette méthode, pour le DELPHI CRD2.xx SOLENOID, il n’est plus nécessaire d’ouvrir l’unité de contrôle par le bas.
  • Lecture Micro + Eeprom
  • Écriture Micro + Eeprom
  • Récupération
  • Checksum

Note : Les informations ci-dessus reflètent les dernières mises à jour et améliorations apportées au KT200.

IMPORTANT ! Lisez ceci impérativement avant d’acheter !

Ce logiciel est destiné à un usage professionnel uniquement. Nous ne fournissons aucun contenu éducatif ou support technique pour éviter toute utilisation incorrecte des fichiers.

Nous déclinons toute responsabilité en cas de mauvaise utilisation des logiciels ou des fichiers, ainsi que pour tout dommage causé à votre ECU en cas d’utilisation de fichiers incorrects ou d’erreur de manipulation.

Si vous n’êtes pas sûr de pouvoir utiliser correctement ce logiciel, nous vous recommandons de ne pas effectuer cet achat.

Poids 3000 kg
Set

Basic Set, Full Set