Acheter un scanner OBD2 : les critères qui comptent vraiment
Protocoles, données temps réel, accès ABS et airbag, traduction des codes, mises à jour, licence : les critères à vérifier avant d’acheter un scanner OBD2.
P0420 : ce que dit vraiment le code « efficacité du catalyseur »
Le code P0420 accuse le catalyseur, mais vient souvent d’ailleurs : sonde lambda, fuite d’échappement, richesse, ratés. Comment vérifier dans le bon ordre.
Contrôle technique et OBD : ce que le contrôleur lit vraiment
Prise OBD au contrôle technique : ce que le contrôleur branche, lit et note. Voyants, codes, émissions, défaillances mineure, majeure et critique.
Effacer un code défaut avant le contrôle technique : ce que dit la loi
Effacer un code défaut juste avant le contrôle technique : pourquoi ça ne marche pas techniquement, et ce que risque juridiquement celui qui essaie.
ELM327, valise multimarque ou outil constructeur : lequel choisir ?
Dongle ELM327, valise multimarque ou outil constructeur officiel : ce que chaque famille d’outils de diagnostic permet vraiment, et pour quel profil.
Lire un code défaut OBD2 : décoder les P, C, B et U
Comment lire un code défaut OBD2 : structure P/C/B/U, code générique ou constructeur, codes en attente, freeze frame, et pourquoi l’effacer ne répare rien.
OBD2, EOBD, OBD1 : votre voiture est-elle compatible ?
OBD1, OBD2, EOBD : quelles différences, quelles dates d’obligation en Europe, et comment vérifier en pratique si votre véhicule est compatible avec un outil de diagnostic.
La prise OBD2 : où la trouver et à quoi servent ses 16 broches
Où se trouve la prise OBD2 sur votre voiture, à quoi sert chacune de ses 16 broches et quels protocoles y transitent. Le guide complet du connecteur J1962.
Ralenti instable, à-coups, surconsommation : ce que l’OBD2 aide à cerner
Ralenti irrégulier, à-coups, consommation en hausse : quelles familles de causes, et comment les données temps réel OBD2 permettent de les départager.
Voyant moteur allumé : que faire, et dans quel ordre
Voyant moteur allumé ou clignotant : la différence, les vérifications sûres à faire d’abord, quand s’arrêter et ce que la lecture OBD2 apporte vraiment.